為了砂石生產(chǎn)線能順利生產(chǎn)，就要確保反擊式破碎機(jī)作業(yè)時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面介紹一下反擊式破碎機(jī)潤滑問題都有哪些。

　　1、潤滑油均分

　　反擊式破碎機(jī)在進(jìn)行潤滑工作時(shí)要如果發(fā)生支路分布不均，就會(huì)出現(xiàn)有的潤滑點(diǎn)流量大，有的潤滑點(diǎn)量小，在充分供應(yīng)的情況下問題不大，但在油泵故障或者油箱的油位比較低的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致某個(gè)潤滑點(diǎn)供應(yīng)不足，發(fā)生干摩擦，時(shí)間一長就會(huì)造成機(jī)械部件的磨損，進(jìn)而溫度升高，出現(xiàn)燒瓦事故。

　　2、潤滑油的冷卻及防水

　　在給反擊式破碎機(jī)潤滑過程中，潤滑油流回油箱，帶來軸承的摩擦熱，使得油箱內(nèi)的溫度升高，油粘隨之下降，只是潤滑點(diǎn)油膜的強(qiáng)度降低，潤滑狀況變差，摩擦熱增加，回油增加，形成惡性循環(huán)。為了要改善這種情況，一般采用板式換熱器冷卻、降低油溫，使油溫保證在一定的范圍內(nèi)。但在使用板式換熱器的時(shí)候要注意循環(huán)的水壓應(yīng)該低于供油的壓力。

　　3、回油 

　　潤滑油要從軸承的兩端匯入到集油箱器中，再從回油管中進(jìn)入到油箱。在反擊式破碎機(jī)正常工作時(shí)，溫不低于35℃，回油不會(huì)有問題。但如果在冬季，管路機(jī)體溫度比較低，導(dǎo)致會(huì)有溫度低、粘度大、回流速度比較緩慢、使得潤滑油量低于供油量，這樣當(dāng)油充滿集油器后便會(huì)從軸向間隙流出，使得潤滑油在短時(shí)間內(nèi)流失，致使油箱油位低而造成供油不足，影響反擊式破碎機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。